• Flugausbildung >
• ATO - Flugschule

ÖSTERREICHS FLUGAUSBILDUNGSORGANISATION

MOTORFLUGSCHULE AT.ATO.117 - BEI UNS FLIEGEN LERNEN!

Als eine der führenden Approved Training Organizations Österreichs bieten wir die modulare Ausbildung sämtlicher Ausbildungsstufen auf Flächenflugzeugen an.

Der Einsatz von computerbezogenen Trainingsprogrammen, Fernlehrgängen, Vorträgen über moderne Videobeamer, Training auf modernsten Flugsimulatoren und einer bewährten Flotte von Schulflugzeugen (ein- und mehrmotorig - zu Wasser oder Land) garantieren eine perfekte Vorbereitung auf Ihren fliegerischen Einsatz – egal ob im Cockpit eines Airliners, Businessjets, Ihres eigenen Flugzeuges oder in unserem gemeinnützigen Club.

12 bestausgebildete Fluglehrer, allesamt auf Berufspilotenniveau, garantieren eine effiziente und fachorientierte Flugausbildung.

Unser Flugschulangebot:
LAPL(A), PPL(A), CPL(A) Modulkurs, ATPL(A) Modulkurs Theorie, EIR (ein- und mehrmotorig), CB-IR (ein- und mehrmotorig), IR(A) (ein- und mehrmotorig), Nachtflugberechtigung(A)(TMG), MCC-
Fluglehrerausbildung: FI(A), CRI(SPA), IRI(A), MCCI(A), STI(A), FI(A)-Auffrischungskurse für
Klassenberechtigungen: SET(Land), SEP(Land), SEP(See), MEP(Land/See), TMG HPA Kunstflug(A), Schleppen(A)(TMG), Advanced UPRT sowie UPRT, Fluglehrer HPA (IFR)
----------
LAPL(A) PPL(A), CPL(A) modularer Kurs, ATPL(A) modularer Theoriekurs, EIR ein- und mehrmotorig, CB-IR ein- und mehrmotorig, IR(A) ein- und mehrmotorige Nacht Rating(A)(TMG), MCC-Fluglehrerkurse: FI(A), CRI(SPA), IRI(A), MCCI(A), STI(A),
FI(A)-Auffrischungskurse für Fluglehrer: SET(Land), SEP(Land), SEP(See), MEP(Land/See), TMG HPA Kunstflug(A) Schleppen(A)(TMG) Fortgeschrittener UPRT sowie UPRT-Fluglehrer HPA (IFR)
unbegrenzt (siehe Art. 10a der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 und deren Anhang VII (Teil-ORA), ORA.GEN.135

Unser Ziel ist es, Sie mit den Werkzeugen, dem Wissen und dem Selbstvertrauen auszustatten, um Ihre Ziele als Privat- oder Berufspilot (als künftiger Airlinepilot) zu erreichen und Ihnen gleichzeitig die Lebensqualität zu bieten, die Sie verdienen. 

Informationen zur Segelflugausbildung/inkl. SPL-TMG finden Sie auf den Seiten unseres Schwestervereines SPORTFLIEGERUNION KLOSTERNEUBURG

>>> Wählen Sie aus unserem vielfältigen Aus- und Weiterbildungsangebot siehe linke Leiste oder folgen Sie dem jeweiligen Button.

---

Lizenzen / Licenses 

---

§ / Bewertungen

---

Klassen-Berechtigungen / Class-Ratings

---

Sonstige / Andere

---

QUALIFIKATION

Nutzen Sie unsere langjährige Erfahrung und die Vorteile unserer ATO:

Neben neuester und erfolgreich bewährter Technologie ist es vor allem unser Lehrpersonal, welches Ihnen durch jahrelange Erfahrung in der Luftfahrt mit umfangreichem Wissen und großem Einfühlungsvermögen während Ihrer Ausbildung zur Seite steht. Zahlreiche Piloten/Innen haben ihre jeweiligen Flugprüfungen mit ausgezeichnetem Erfolg bei uns abgeschlossen.

Als gut eingespieltes Team (ausschließlich Fluglehrer auf Berufspilotenniveau) steht bei uns die persönliche Beziehung zu unserem/n Flugschüler/inne/n sowie die sichere und effiziente Ausbildung an erster Stelle, damit das Fliegen während der Ausbildung nicht zum Albtraum wird.

Unser Wissen und Können basiert auf unserer langjährigen Erfahrung und bietet Gewähr, dass auch Sie Ihre Flugausbildung als Privat- oder Berufspilot mit Erfolg absolvieren. 

Wir arbeiten auf höchstem Sicherheitsniveau. Das heißt, es geht über die Erfüllung von Mindestanforderungen hinaus. Diese Kultur ist seit jeher bei unseren Mitarbeitern verwurzelt, nicht nur bei Piloten, sondern alle unsere Mitarbeiter wurden darin geschult, dass Sicherheit die oberste Priorität vor allen anderen hat.

Beispielsweise legt die Europäische Luftfahrtbehörde (EASA) Mindestanforderungen für die Pilotenausbildung fest. Die Flugtrainingsprogramme der MOTORFLUGUNION KLOSTERNEUBURG gehen weit über diese Anforderungen hinaus. Unser Flugschüler zu sein bedeutet, dass Sie ein strengeres Programm absolviert haben, als das Gesetz vorschreibt. 

In den letzten Jahren hat die EASA strenge „Ruhe“-Bestimmungen für Piloten eingeführt, was bedeutet, dass ein Pilot in einem bestimmten Zeitraum nur eine bestimmte Anzahl von Stunden fliegen darf. 

Die Anforderungen an eine ATO (Approved Training Organization nach EU Part-FCL) sind auch deutlich höher als für alle anderen bestehenden Organisationen nach Part-FCL.

Eine ATO, welche für höherwertige Ausbildungen vorgesehen ist, benötigt eine wesentlich professionellere und umfangreichere Organisationsstruktur und wird auch hinsichtlich der Qualifikationen des eingesetzten Personals stärker gefordert. Sie werden regelmäßig von der Aufsichtsbehörde AUSTRO CONTROL qualifiziert und überwacht.

Weiter qualifiziert sich unsere ATO durch:

• Die Wartung der Flugzeuge erfolgt ausschließlich durch eigene Warte / Teil 145 Werftbetriebe
• vollständige Ausbildungslehrgänge, wie z.B. Instrumentenflug, Linienpilotenschein
• hohe Verfügbarkeit an Personal und Flugzeugen
• eine ausgeprägte Organisationsstruktur
• vorhandenes Briefing Office, HT-Office., Vortragsräume, Pausenräume etc.
• ein kompetentes Qualitäts- und Sicherheitssystem
• einen der Luftfahrtbehörde bekanntzugebenden Finanzstatus
• entsprechend den Ausbildungslehrgängen zugelassene Luftfahrzeuge und FNPT II Simulatoren

Durch dieses System wird für Sie eine sichere und qualitativ hochwertige Ausbildung erreicht, denn eine Flugschule sollte mehr können, als Sie nur zum Privatpiloten auszubilden.

---

Unsere Flotte

Unsere Flotte besteht derzeit aus 12 Flugzeugen, einem Motorsegler SF25C, zwei zweisitzigen Cessna 152, einer zweisitzigen Beechcraft BE77, zwei viersitzigen Cessna 172N für die VFR-Grund- und Nachtsichtflugschulung, drei viersitzigen Cessna 172J Rockets (VFR/IR), einer fünfsitzigen Piper Geronimo PA23 für das Instrumentenflugtraining, der Berufspilotenschulung und das Flugtraining auf zweimotorigen Luftfahrzeugen. Zusätzlich haben Sie die einmalige Möglichkeit, sich zum Kunstflug auf einer FUJI FA200/180 oder zum Wasserflugpiloten auf unserer Lake LA 4/200EP ausbilden zu lassen. 

Simulatoren und Flugverfahrenstrainer FNPT II sind aus den modernen MOTORFLUGUNION-Pilotenausbildungsprogrammen nicht mehr wegzudenken. Aus diesem Grund steht in unserem MFU-Flugausbildungszentrum Klosterneuburg ein moderner nach EASA FSTD-A zertifizierter ELITE-Simulator/Flugverfahrenstrainer zur Verfügung.

Für die praktische Typenschulung kommen ebenfalls zertifizierte Multi Crew Cooperation Trainer (MCC) von unserem jeweiligen Partnerunternehmen (AUSTRO CONTROL, LUFTHANSA) zum Einsatz.

---

Standorte

Wir verfügen derzeit über drei Ausbildungsstandorte sowie Wasserflug-Landemöglichkeiten in Ungarn.

Das ermöglicht Ihnen, direkt in Wien die Theorie zu besuchen, die An- und Abflugverfahren eines Großflugplatzes, aber auch die Annehmlichkeiten eines Kleinflugplatzes und nicht zuletzt das Ambiente unserer Wasserflugstation kennenzulernen.

---

Preise

Unsere Flugschule garantiert Ihnen nicht nur eine sehr qualifizierte Ausbildung in bester Atmosphäre, sondern auch faire Preise nach dem Grundsatz: 

Ihre Ausbildung in einer hochqualifizierten Flugschule muss nicht teurer sein als anderswo - Fliegen bei uns ist preiswerter als Sie denken!

---

Ausbildungsfinanzierung

Im Hinblick auf Ihre Ausbildungsfinanzierung halten wir verschiedene Modelle für Sie bereit, die wir gerne in einem persönlichen Gespräch mit Ihnen erörtern.

---

Sicherheit

Vorerst noch auf ein Wort: Wie gefährlich ist Fliegen wirklich?

Das „gefährlichste“ am Fliegen ist die Fahrt zum Flugplatz! Die Fahrt ist jedoch unabhängig von Ihrer eigenen Versicherung, bereits in der obligatorischen NÖ-Landesversicherung der Niederösterreichischen Turn- und Sportunion mitversichert!

Das Flugsicherheitstraining wird an unserer Schule sehr ernst genommen und geht über den in den bisherigen Ausbildungsrichtlinien geforderten Umfang weit hinaus. Sie trainieren daher während Ihrer Ausbildung auf Wunsch mit einem Kunstfluglehrer auch Gefahrensituationen wie Langsamflug und Trudeln sowie das sichere Ausleiten des Flugzeuges aus Gefahrensituationen.

---

Versicherung - Selbstbehalt

SICHERHEIT - Wir haben für Sie bereits ein Sicherheitspaket geschnürt! Bei uns im Verein sind Sie optimal versichert. Zu den bestehenden CSL-Versicherungspaketen unserer Luftfahrzeugflotte sind Sie auch noch zusätzlich eingedeckt durch die Solidarversicherung des Landes Niederösterreich und der NÖ-TURN- UND SPORTUNION (Stand 31.1.2026)

Als NÖ-SPORTUNION-Verein bieten wir die Sport-Kollektiv-Unfallversicherung des Landes Niederösterreich um Euro 3,00/Jahr mit Pilotenrechtsschutz u. Passive Fluggastrisiko, inkl. Rehabilitations- und Heilkosten an!

>>  Versicherungsbedingungen einsehen  <<

Auszug aus unseren Versicherungen: 

• Selbstbehalt bei unseren einmotorigen Flugzeugen:
  Kein Selbstbehalt(!), wenn nicht grob fahrlässig. Das werden Sie anderswo in Österreich nicht finden.
• Selbstbehalt bei unseren zweimotorigen Flugzeugen:
  Kein Selbstbehalt bis Schadenssumme € 1.000,-, darüber max. € 450,-, wenn nicht grob fahrlässig.
  Das liegt deutlich unter 10 % des Preises vergleichbarer Flugsportvereine oder gewerblicher Flugzeugvermieter!
  Hinweis: Drittschäden, Steinschläge am Propeller und Bremsglatzen an den Reifen sind von der Kasko ausgenommen!
  Grobe Fahrlässigkeit: Grob fahrlässig handelt, wer nicht bedenkt, was unter den gegebenen Umständen jedem einleuchten müsste bzw. wer die erforderliche Sorgfalt gröblich, in hohem Grade, außer Acht lässt.
• Das Rechtsschutzversicherungspaket:
  Pilotenstraf-, Schadenersatz- und Lenkerrechtsschutzversicherung in Höhe von € 30.000,-

---

Schnuppern

Und wenn Sie sich nicht sicher sind: Für PPL-Interessierte oder Unentschlossene unser kostenloses Theoriekurs-Schnupperangebot : 

Holen Sie sich von unserem Verein einfach eine Einladung zu einer kostenlosen Schnupperstunde zum Theoriekurs in Wien. Sollten Sie dann noch immer nicht sicher sein, so buchen Sie doch einfach einen preisbegünstigten Schnupperflug.

Umwelt

Eine Rücksichtnahme unsererseits auf die Umwelt ist wichtig, richtig und eine Selbstverständlichkeit. Flugzeuggeräusche werden am Boden nicht immer als Musik empfunden.

Deshalb achten unsere künftigen Piloten sehr bewusst darauf, lärmempfindliche Gebiete zu umfliegen oder allenfalls mit reduzierter Leistung oder in rücksichtsvoller Höhe zu überfliegen. Dies ist in der Ausbildung vorangehender Motorpiloten ein wichtiger Aspekt.

Es ist notwendig und sinnvoll, Notlandeübungen in unserer dichtbesiedelten Landschaft vorgängig zu planen. Intensiv durch die Landwirtschaft genutzte Felder und Wiesen stehen uns zuhauf zur Verfügung. Sofern wir über zwei von AustroControl genehmigte Standorte verfügen, sollen die Störungen möglichst gering gehalten werden.

---

Sämtliche Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr!
Stand 11.4.2026